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カテゴリー「のりもの」の記事

2018年4月 3日 (火)

リミッター解除

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今年の春ビナ「空振りブリ子」が3月13日に来て3週間となります。

2週間を過ぎてからエサを食べる量が急に増えました。

毎朝一回で良かったのが、夕方またピイピイ鳴いているのでまたやりに行くようになってます。

私の姿が見えると鳴き声も高まり楽しみにしているようです。

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おいしい餌をもらおうと、怖いもの知らずで近寄ってきます。

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玄米単品からスタートして、ようやく胃腸の消化機構が整備されたのでしょう。

前はほどほどのエサ食いで、私に対しても「イヤイヤちょっと待てあやしいぞ」と警戒するそぶりがあったのですが、ここへ来てリミッターが外れた、という感じがします。これからもりもり食べるので、機を逃さず見ていきたいと思います。

リミッター解除というと高校生の頃いとこに借りて乗ってた原動機付自転車「MBX50」を思い出します。風になる、という言葉どおりでした。最近またバイクブームが来てるそうですが、なつかしいですね。

2014年3月13日 (木)

全国自然養鶏会

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自然養鶏会の全国大会に行ってきました。

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記念撮影中… 

九州から北海道まで33名が集結、みんな平飼い養鶏家のアットホームな宴は朝4時まで話し込んでまだ終わりませんでした。

4年間鶏を飼ってきて、あと一息で5カ年計画で目指してきた軌道に乗るわけですが、まだまだ、たくさん、いろいろできることがあることを教えて貰いました。

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翌日14時の関空発まで大阪観光。大阪人のくせに登ったことなかった通天閣。

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四天王寺。大日本仏法最初だそうです。

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昔はここまで入り江が来ていて、真西のここから涅槃に続く夕日が沈んでいたそうで、またここは大阪城から始まる上町大地の南端だそうです。いろいろすごいところ。

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通天閣で貰ったビリケンのビスコやってました。やはり自分は鳥好きなのだなあと。

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新しモン好きとしては絶好の機会だったのですが時間切れのアベノハルカス。現在日本一高いビルだそうです。

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全日空通しで予約したのですが帰りは初のスターフライヤー、そしてエア道とラッキーです。それにしても飛行機で揺れると怖すぎますね。離陸時も窓シェード開けてられないほど恐怖症になりました。観覧車も無理です。

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そしていつもの雪の世界へと戻って参りました。「551」の肉まん持って無事帰宅。

2013年9月10日 (火)

にっぽん丸

今日は小清水へ小麦の買い付け。

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そして今年唯一の豪華客船網走港寄港日!

待ってました!

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丸んっぽに!

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もとい、にっぽん丸!2万2000トン!

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大きいですね。乗り物としては世界最大級ではないでしょうか。

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にっぽん丸はただいま短期のクルーズ航海中です。

http://www.cruiseplanet.co.jp/jap/jp_np_130908.html

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これでパナマもスエズもカリブも地中海も行くのです。乗れないのならせめてタラップを眺めて自分が乗客だったらといろいろ妄想をたくましくします。

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波動砲は付いてません(笑)。

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9時入港、15時半出航です。お見送りもします。

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サラヴァ!

…このブログは田舎で生き物と自然と暮らすブログでは? - 気のせいです。

〔関連記事〕

 

・ぱしふぃっくびいなす http://peacetamago.cocolog-nifty.com/blog/2012/06/post-6f6e.html

 

・飛鳥2 ※寄港したら書きます。

2013年4月18日 (木)

MMB

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女満別空港が配達圏に入りました。経費で遊びに来れるなんて最高です。

ただいろいろありますので中には入りません。敷地外から見学です。

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最初にやってきたのがエア道とはシブすぎ。羽田から。737スーパードルフィンはANKの女満別/関西線でよく乗ってましたねー。

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Jエアが千歳に帰ります。ボンバルディアCRJは細長くてちょっと怖いのですがしっかり飛びます。

まだ初心者なのでどっちから離陸着陸かわからないので滑走路の端っこを行ったり来たりです。航空無線をやらないとわかりません。一応時刻表は印刷してきたんですが。

昔は家族で伊丹空港に見に行ったもんです。あのへんから大きな乗り物が好きになったのかも。

2011年7月 5日 (火)

SLオホーツク号 Steam Locomotive

今回のイベント。楽しみにしてました。

I am looking forward the event.

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時刻表をしっかり確かめて、まずは網走近郊の陸橋からビデオ撮影です。 ちゃんと映ってないのは見とれていたからです(泣)。

I saw it from Omagari overpass, but poor movie ;

大曲陸橋から http://www.youtube.com/watch?v=f1qCL1MsTZw

入場券を買って間近で見ます。

went station.

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古い客車を塗装して再利用したのか割れがあります。

Old car.

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あれ? DE15が先頭に!?

実はわがC11-207は給水に出かけておりました。

Locomotive C-11 went to drink water.

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補給に当たっているのは消防車でしょうか。

Fire engine gave water tio him.

バックで進入しDEと連結します。

back and couple.

バック運転 http://www.youtube.com/watch?v=24f4gscBGG0

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製造は昭和十六年。長生きですね。日立はいい仕事しました。

Hitachi made it in Showa 16th.

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公園で静態保存されているものはよく見かけるのですが、やっぱり生きて動いているのを間近で見ると、SLは蒸気で動いているんだなっていうことが実感できます。

Locomotive move by steam.

発進の際に動輪がスリップするかと思ってみていたのですがしませんでした。後ろのDEがむしろ押しているのかも知れません。推進動力としてC11がどれぐらい貢献していたのかは興味があります。

C-11 and DE-15 tow cars together.

発進 http://www.youtube.com/watch?v=PYRvUQeAG7A 

入場券160円+ガソリン代600円でエエもん見せてもらいました。満足満足。

2011年6月21日 (火)

帰省 to Osaka

大阪に帰省してきました。父の17回忌です。

I went to Osaka for the 17th anniversary of my father's death.

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"JAL EXPRESS Let's hold on JAPAN"

いまはこういうロゴが入ってるんですね。

I found the logotype.

家畜を飼っているので一泊二日でとんぼ返りです。

ニワトリの世話はkinnに頼みました。

オスに蹴られるわ、ヒヨコは逃げ出すわ、たいへんだったそうです。ゴメンナサイ…

I stayed overnight and went back to Abashiri soon. My wife kinn feed chickens but rooster kicked her  to guard their hens ...

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